Rappresenta lo Studio di Impatto Ambientale (in seguito per brevità anche “SIA”) del Progetto di fattibilità tecnica ed economica di un nuovo Ponte sull’Arno e relativa viabilità per il collegamento tra lo svincolo della Strada di Grande Comunicazione FI-PI-LI di Lastra a Signa e la S.R. 66 “Pistoiese”, funzionale al decongestionamento di tale nodo a Nord-Ovest della piana fiorentina.

Il progetto prende le mosse da quanto elaborato sin dal 2006 in relazione alla Bretella autostradale a pedaggio Lastra a Signa-Prato, di collegamento tra la S.G.C. FI-PI-LI e l’Interporto della Toscana Centrale a Prato, da finanziare con fondi privati e con un contributo pubblico regionale, per la progettazione, realizzazione e gestione della stessa (“project-financing”), i cui elaborati, considerato l’incremento dei costi dell’opera conseguenti alle sopravvenute modifiche legislative e alle flessioni del traffico.