SRT436 Variante tra 
la località Pazzera
 

 

 
Adeguamento della viabilità esistente (SP2 del Porrione e del Terzo)


​Nuovo tracciato stradale

SERVIZI DI INGEGNERIA AMBIENTALE​
 

Specialisti nella progettazione ingegneristica



"Progetto di fattibilità tecnica economica" del 4° Lotto della variante alla SR 436, nel tratto compreso tra la rotatoria sulla SP22 del Porrione e del Terzo, in località il Terzo, nel Comune di Pieve a Nievole, e la rotatoria all’intersezione con via del Pino, in località Tiro a Volo nel Comune di Montecatini Terme, in provincia di Pistoia.

Progettisti
TECNOCREO
Anno
2020 IN CORSO
Settore
INFRASTRUTTURE
Committente

REGIONE TOSCANA


  • Studio preliminare di inserimento urbanistico e vincoli 
  • Studio d'impatto ambientale
  • Progetti di mitigazioni
  • Monitoraggi Ambientali:
    - settore antropico: atmosfera, rumore, vibrazioni;
    - settore idrico: acque superficiali e sotterranee;
    - settore naturale: vegetazione, suolo e fauna;
    - settore assetto fisico del territorio: stabilità dei versanti;
    - settore paesaggio: beni archeologici, architettonici e paesaggistici.
  • Fotoinserimenti 


Il progetto rientra nel quadro generale degli interventi che hanno come obiettivo il collegamento in direzione est-ovest dei Comuni della Valdinievole in alternativa ai vecchi tracciati della Strada SR436 e della SR435 tramite la realizzazione di un nuovo tracciato stradale, posto a sud delle stesse e fuori dei centri abitati, con riutilizzo parziale di tratti stradali esistenti, per la fluidificazione del traffico veicolare, e rami secondari che si diramano a pettine per il collegamento ai centri abitati.

Le Alternative progettuali individuate sono 4:

  • Alternativa 1: Tracciato corrispondente al tracciato stradale previsto nel Progetto Preliminare redatto della Regione Toscana nel settembre 2002 che prevede l’ampliamento simmetrico in sede della SP22 e la realizzazione di una strada di servizio lato sud (opposto all’abitato di Pieve a Nievole) nel tratto compreso tra la nuova rotatoria e il torrente Borra;
  • Alternativa 2: Tracciato con allargamento asimmetrico lungo il lato nord della SP22 della sede stradale esistente nel tratto compreso tra la nuova rotatoria R1e la rotatoria di Via Biscolla;
  • Alternativa 3: Tracciato con allargamento fuori della sede esistente nel tratto compreso tra la nuova rotatoria R1 ed il Tiro a Volo. 
  • Alternativa 4: Tracciato con allargamento fuori della sede esistente nel tratto compreso tra la nuova rotatoria R1 ed il Tiro a Volo con inserimento di una seconda rotatoria R2 e di una collegamento diretto tra la via Marconi e la nuova rotatoria R1. 

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